Đây là robotaxi mới của Uber từ Lucid và Nuro

Uber, Lucid Motors và Nuro đã tiết lộ phiên bản sản xuất dự kiến của robotaxi hợp tác của họ tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2026, và TechCrunch đã có cơ hội xem trước trước khi công bố chính thức.

Đây là một phương tiện đã được phát triển trong hơn nửa năm qua, là một phần của thỏa thuận mà Uber đầu tư 300 triệu đô la vào Lucid và cam kết mua 20.000 xe điện của công ty này. Vào thứ Hai, các công ty cho biết robotaxi này đã được thử nghiệm trên đường công cộng trước khi ra mắt dịch vụ thương mại dự kiến tại khu vực Vịnh San Francisco vào cuối năm nay.

Được phát triển dựa trên mẫu SUV Lucid Gravity, robotaxi này được trang bị các camera độ phân giải cao, cảm biến lidar thể rắn và radar được tích hợp vào thân xe cũng như “vòng hào quang” gắn trên nóc. Gói tự động hóa được vận hành bởi máy tính Drive AGX Thor của Nvidia. Vòng hào quang này cũng có đèn LED tích hợp giúp hành khách dễ dàng nhận diện xe của mình (tương tự như cách những chiếc SUV Jaguar I-Pace của Waymo hoạt động).

Điều quan trọng là toàn bộ công nghệ bổ sung này được tích hợp vào Gravity ngay trong quá trình sản xuất tại nhà máy Casa Grande của Lucid Motors ở Arizona, giúp các công ty tiết kiệm thời gian và chi phí. So với đó, Waymo hiện tại phải tháo rời những chiếc SUV I-Pace nhận từ Jaguar và tích hợp công nghệ tự lái khi lắp ráp lại. (Những phương tiện tương lai của Waymo được dự kiến sẽ được xây dựng phù hợp hơn cho mục đích này.)

Chiếc xe được ra mắt vào thứ Hai là phiên bản hoàn thiện hơn của bản thử nghiệm mà ba công ty đã trình diễn trong suốt bảy tháng qua qua các bức ảnh báo chí. Yếu tố mới nhất được tiết lộ tại CES liên quan đến cách người dùng sẽ tương tác với robotaxi Uber-Lucid-Nuro. Điều này bao gồm một màn hình nhỏ trên vòng hào quang để chào đón hành khách và một giao diện điều khiển chuyến đi bên trong khoang cabin.

Bất cứ ai từng đi trên xe Waymo sẽ thấy trải nghiệm giao diện người dùng này rất quen thuộc. Màn hình phía sau của hành khách hiển thị góc nhìn đồ họa isometric về robotaxi di chuyển trên các con phố thành phố, với hình ảnh mô phỏng các xe và người đi bộ xung quanh.

Các công ty vẫn chưa có phiên bản phần mềm có thể tương tác — phần mềm này đang được Uber phát triển — để thử nghiệm ngay lúc này. Tuy nhiên, nó đã được xây dựng để hiển thị các thông tin tiêu chuẩn như thời gian dự kiến đến điểm trả khách, thời gian còn lại của chuyến đi, cũng như điều khiển điều hòa và âm nhạc. Ngoài ra còn có các nút để liên hệ hỗ trợ hành khách và yêu cầu robotaxi dừng lại.

Màn hình phía trước của hành khách hiển thị nhiều thông tin tương tự, chỉ là trên màn hình cảm ứng trung tâm lớn hơn. Trong chiếc xe trình diễn tại khách sạn Fontainebleau, nhiều yếu tố giống nhau xuất hiện trên màn hình OLED cong 34 inch của Gravity, đặt phía sau vô lăng.

Uber đã lựa chọn xây dựng dịch vụ robotaxi “cao cấp” sắp tới này dựa trên mẫu Gravity, và về tổng thể, đây dường như là một quyết định đúng đắn. Gravity có không gian nội thất cực kỳ rộng rãi, đặc biệt với cấu hình hai hàng ghế được trưng bày tại khách sạn. (Uber cho biết sẽ có cả phiên bản ba hàng ghế.)

Tuy nhiên, năm đầu tiên của Gravity cũng gặp nhiều khó khăn. Lucid đã phải đối mặt với các vấn đề phần mềm khi tăng sản xuất SUV này, và vấn đề trở nên nghiêm trọng đến mức CEO tạm thời Marc Winterhoff đã gửi email xin lỗi chủ xe vào tháng 12 vì những “phiền toái” mà họ gặp phải.

Có vẻ như Lucid đã có thể vượt qua khó khăn đó, và vào thứ Hai đã công bố gấp đôi sản lượng năm 2024 và đạt kỷ lục mới về doanh số. Thời gian sẽ trả lời liệu phiên bản robotaxi có gặp phải những vấn đề phần mềm tương tự hay không.

Uber, Lucid và Nuro cho biết vào thứ Hai rằng sau khi hoàn tất xác nhận cuối cùng cho robotaxi vào cuối năm nay, những phiên bản sản xuất thực sự sẽ bắt đầu xuất xưởng từ nhà máy Lucid ở Arizona. Tuy nhiên, các công ty không đưa ra thời gian cụ thể cho việc đó.