Os novos veículos elétricos R1 de segunda geração da Rivian estão recebendo uma atualização hoje que traz o novo software de direção “Universal Hands-Free”, que a empresa revelou na semana passada em seu primeiro “Autonomy & AI Day”.
A empresa afirma que o novo recurso permite que os motoristas tirem as mãos do volante em mais de 3,5 milhões de milhas de estradas nos Estados Unidos e Canadá, incluindo uma mistura de rodovias e ruas de superfície, desde que haja linhas de faixa visíveis.
Os proprietários ainda precisarão supervisionar o sistema de direção e, de forma crucial, ele “não irá parar ou reduzir a velocidade para semáforos ou sinais de parada.” O Universal Hands-Free também não fará curvas nem seguirá a navegação. (A Rivian afirma que o software será reativado se o motorista usar a seta e realizar a curva manualmente.)
É um passo importante para a empresa, que pretende tornar seus veículos capazes de autonomia total nos próximos anos. Mas isso também traz riscos: montadoras rivais com sistemas semelhantes, como Tesla e Ford, já lidaram com múltiplos acidentes e mortes, muitos relacionados à distração dos motoristas em relação aos sistemas de assistência. Esses acidentes resultaram em investigações e processos judiciais.
O software atualizado expande significativamente as capacidades de assistência ao motorista que estavam anteriormente disponíveis para os proprietários da Rivian. Antes da atualização, o sistema de direção sem mãos da Rivian funcionava apenas em 135.000 milhas de rodovias. A Rivian detalhou planos no evento da semana passada para eventualmente permitir que seus veículos dirijam sozinhos de “ponto a ponto”, embora esse recurso só deva ser lançado em 2026.
A Rivian está desenvolvendo um novo computador de autonomia com silício personalizado para seu SUV R2 (que será lançado em 2026) que, combinado com um sensor lidar montado no teto, será capaz de, um dia, tornar os veículos da empresa totalmente autônomos, disse o CEO RJ Scaringe na semana passada.
A atualização de software lançada na quinta-feira traz alguns outros recursos não relacionados ao sistema de assistência ao motorista da Rivian. Há uma nova versão da chave digital que os proprietários dos veículos R1 de segunda geração podem adicionar às carteiras digitais em iPhones, Apple Watches, Google Pixels e celulares Samsung. Os proprietários das variantes com quatro motores dos EVs Gen 2 R1 também estão recebendo o tão aguardado recurso “Kick Turn”, além dos modos de condução personalizáveis “RAD Tuner”.
