Gigant motoryzacyjny wypłaca do 3 850 dolarów na klienta z powodu domniemanego defektu mechanicznego
Gigant motoryzacyjny zgodził się wypłacić swoim klientom w USA i Portoryko tysiące dolarów w ramach ugody dotyczącej zarzutów, że niektóre pojazdy były sprzedawane z wadliwymi turbosprężarkami.
Zgodnie z portalem administratora ugody, Volkswagen Group of America wypłaci do 3 850 USD klientom, którzy ponieśli wydatki na naprawę z własnej kieszeni za „uszkodzone lub wadliwe” turbosprężarki w różnych modelach VW lub Audi, które w momencie naprawy nie przekroczyły 8,5 roku lub 85 000 mil, a naprawa została wykonana przez nieautoryzowanego dealera Volkswagen lub Audi.
Aby otrzymać płatność, wymagane będą różne dokumenty, w tym oryginalna faktura za naprawę.
W przypadku naprawy lub wymiany turbosprężarki przez autoryzowanego dealera Volkswagen lub Audi, Volkswagen Group of America zwróci swoim klientom połowę kosztów dla pojazdów, które w momencie naprawy nie przekroczyły 8,5 roku lub 85 000 mil.
Do samochodów, które według pozwu miały wadliwe turbosprężarki, należą modele Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi TT, VW GTI, VW Golf R, VW Beetle, VW Jetta Sportwagen, VW Alltrack, VW Jetta Sedan, VW Jetta GLI, VW Eos, VW Passat, VW CC, VW Tiguan, VW Arteon, VW Atlas oraz VW Atlas Cross Sport z lat 2008 – 2024.
W ramach ugody Volkswagen Group of America przedłuży również okres gwarancji na różne modele VW i Audi wyprodukowane w latach 2015–2024 do momentu osiągnięcia 8,5 roku lub 85 000 mil, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Przedłużona gwarancja pokryje połowę kosztów naprawy turbosprężarki przez autoryzowanego dealera Volkswagen/Audi.
Administrator ugody zaznacza jednak, że Volkswagen Group of America nie zaoferuje zwrotu kosztów, jeśli uszkodzenie lub awaria turbosprężarki były „spowodowane nadużyciem, niewłaściwym użytkowaniem, zmianami lub modyfikacjami, brakiem odpowiedniej konserwacji, kolizją lub wypadkiem, wandalizmem i/lub innym wpływem zewnętrznym lub źródłem zewnętrznym”.
Roszczenia muszą zostać złożone do 29 listopada, natomiast ostateczne posiedzenie zatwierdzające odbędzie się 4 grudnia.
Mimo zawarcia ugody, Volkswagen Group of America zaprzecza zarzutom i utrzymuje, że turbosprężarki w samochodach VW lub Audi nie były wadliwe.
Generated Image: Midjourney
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
XRP spada poniżej 2 dolarów pomimo napływu 1 miliarda dolarów do ETF: jak nisko może spaść cena?

Banki cyfrowe od dawna przestały zarabiać na bankowości; prawdziwa żyła złota tkwi w stablecoinach i weryfikacji tożsamości
Skala użytkowników nie równa się rentowności, stabilność i tożsamość są kluczowymi elementami bankowości cyfrowej.

Przegląd najważniejszych nowych projektów i kluczowych aktualizacji w ekosystemie Solana poza handlem
Konferencja Solana Breakpoint 2025 była pełna atrakcji.

Przegląd 33 zwycięskich projektów hackathonu Solana Breakpoint 2025
Ponad 9000 uczestników utworzyło zespoły i zgłosiło 1576 projektów, z których łącznie 33 zdobyły nagrody, będąc wyselekcjonowanymi z setek kandydatów jako najbardziej obiecujące projekty w branży.

