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DeathRoadホワイトペーパー

DeathRoad:NFTベースのレース&アーニングゲーム

DeathRoadホワイトペーパーは、DeathRoadコアチームが2021年にバイナンススマートチェーン(BSC)上でメタバース・レーシングゲームを構築する背景のもとで執筆・公開され、次世代レーサーに没入型のレース体験を提供し、デジタル資産の価値化を実現することを目的としています。


DeathRoadのホワイトペーパーのテーマは「DeathRoad:バイナンススマートチェーン上初のメタバース・レーシングゲーム」です。DeathRoadの独自性は、PvEとPvPのレースモード、NFT車両と武器システム、土地所有権およびレンタルサービスを組み合わせ、DRACE(ガバナンストークン)とxDRACE(ユーティリティトークン)のデュアルトークン経済モデルを導入し、xDRACEの利用にはバーンメカニズムが伴う点にあります。DeathRoadの意義は、プレイヤーにリアルなレース体験と取引可能なデジタル資産を提供するだけでなく、プレイヤーが「生活」し、ガバナンスに参加できるメタバースを創出したことにあります。


DeathRoadの初志は、従来の「Play-to-Earn」モデルを超え、レース愛好家のためにオープンで持続可能かつ活気あるメタバースエコシステムを構築することです。DeathRoadホワイトペーパーで述べられているコアな主張は、バイナンススマートチェーン上にレース競技、NFT資産、土地管理、コミュニティガバナンスを一体化したメタバースを構築し、経済モデルにおけるトークンバーンメカニズムを組み合わせることで、ゲームの楽しさと経済的価値のバランスを実現し、プレイヤーに深い没入感と長期的価値を持つデジタルワールドを提供するというものです。

興味のある研究者はオリジナルのDeathRoadホワイトペーパーにアクセスできます。DeathRoadホワイトペーパーのリンク:https://docs.deathroad.io/

DeathRoadホワイトペーパーの概要

作成者:Lars Holmstrom
最終更新:2025-12-04 13:28
以下はDeathRoadホワイトペーパーの概要であり、皆様がDeathRoadホワイトペーパーを素早く理解し、DeathRoadについてより明確な理解を得るために、平易な言葉で説明しています。

DeathRoadとは

皆さん、想像してみてください。レースゲームをプレイしてスピードと興奮を味わうだけでなく、ゲーム内の車やカスタムパーツを所有し、それらを売ってお金を稼ぐことができたら、すごくクールだと思いませんか?DeathRoad(プロジェクト略称:xDRACE)はまさにそのようなプロジェクトです。これはブロックチェーン技術(具体的にはバイナンススマートチェーンBSC上に構築)を基盤としたメタバース・レーシングゲームです。

簡単に言えば、DeathRoadは仮想のレースワールドのようなもので、プレイヤーはここで自分のNFTレーシングカー(NFTはブロックチェーン上で唯一無二のデジタル資産であり、現実世界で所有する限定版スポーツカーのように、あなた専用の財産です)を運転し、さまざまなレースに参加したり、AIと対戦(PvEモード)、または他のプレイヤーと競い合って(PvPモード)報酬を獲得できます。さらに、この仮想世界で土地を購入し、自分のガレージを建て、他のプレイヤーに自分の車を貸し出してレンタル料を稼ぐこともできます。

プロジェクトのビジョンとバリュープロポジション

DeathRoadのビジョンは、「次世代のレーサー」のために包括的なゲームエコシステムを構築することです。単なる「Play-to-Earn(遊んで稼ぐ)」ゲームにとどまらず、プレイヤーがレーススキルを通じてリアルな競争体験を楽しみ、かつ取引可能で価値のあるデジタル資産を所有できる、完全なメタバースを目指しています。

そのコアバリューは、ゲームのエンターテインメント性とブロックチェーンによる資産所有権、経済的インセンティブを組み合わせている点にあります。ここでは、ゲーム内資産はもはやゲーム会社のデータベース内の単なるコードの列ではなく、真にあなたのデジタル財産となり、自由に取引・貸出し、さらにはゲームのガバナンスにも参加できます。これは現実世界で高級車を所有し、それでレースに出たり、貸し出したり、中古市場で売却したりできるのと同じです。

技術的特徴

DeathRoadの技術的基盤はバイナンススマートチェーン(BSC)です。BSCを選択することで、比較的高速なトランザクションと低い手数料が実現でき、ゲーム内で頻繁に発生する資産取引やインタラクションにとって非常に重要です。

主な技術的特徴は以下の通りです:

  • NFT資産化: ゲーム内の車や武器などはすべてNFTとして存在し、その唯一性と所有権が保証されます。
  • ゲームモード: PvE(プレイヤー対環境)とPvP(プレイヤー対プレイヤー)の2つのモードを提供し、さまざまなプレイヤーの競技ニーズに応えます。
  • 内蔵マーケット: プレイヤーはゲーム内マーケットで新規または中古のNFT資産を取引できます。
  • 分散型自律組織(DAO): プロジェクトはDeathRoad DAOの設立を計画しており、トークン保有者やNFT保有者がプロジェクトのガバナンスや開発方針の決定(例:ゲームアップグレードの投票)に参加できるようにします。これは、コミュニティがクラブを共同管理し、みんなでクラブの将来を決めるようなものです。

トークノミクス

DeathRoadプロジェクトのネイティブトークンはDRACE、またはxDRACEと呼ばれます。

  • トークンシンボル: DRACE / xDRACE
  • 発行チェーン: バイナンススマートチェーン(BSC)
  • 総供給量と発行メカニズム: xDRACEの最大供給量および総供給量は1,491,450枚です。
  • 現在および将来の流通: Bitgetのデータによると、直近の流通供給量は0 xDRACEです。しかし、CoinMarketCapではプロジェクト側の自己申告による流通供給量が1,491,450 xDRACEとされています。この差異はさらなる確認が必要ですが、通常は自己申告データの方が実態に近いと考えられます。
  • トークン用途:
    • 取引媒体: DeathRoadメタバース内でのバーチャル資産取引に使用されます。
    • レンタルサービス: プレイヤーはDRACEを使って他のプレイヤーの車をレンタルできます。
    • ガバナンス: DRACEトークン保有者はプラットフォームのガバナンス投票に参加し、プロジェクトの将来に影響を与えることができます。
    • 収益獲得: DRACEをステーキングまたはレンディングすることで収益を得ることができます。
    • NFT購入: NFTブラインドボックスの購入に使用し、車や武器を獲得できます。
  • インフレ/バーンメカニズム: ステーキングや「Play-to-Earn」モデルで発行されたDRACEのバランスを取るため、ゲーム内で使用されたDRACEはすべてバーン(焼却)され、流通から除外されます。これによりトークンの希少性が維持されます。
  • バージョン移行: xDRACEのV1コントラクトは1:1の比率でV2コントラクトに移行済みです。

チーム、ガバナンス、資金

プロジェクトの成功には、背後にいるチームの努力とコミュニティの協力が不可欠です。

  • コアメンバー: DeathRoadのコアチームメンバーには、共同創設者兼CEOのCam Pham、チーフデベロッパーのHoang Anh、コアデベロッパーのKhai Dinh、UI/UXデザイナーのNgan Nguyenが含まれます。
  • チームの特徴: チームはゲーム開発とブロックチェーン技術のバックグラウンドを持ち、包括的なゲームエコシステムの構築に注力しています。
  • ガバナンスメカニズム: DeathRoadは分散型自律組織(DAO)の設立を通じてコミュニティガバナンスを実現する計画です。これにより、DRACEトークン保有者やNFT保有者は投票権を持ち、ゲームの開発方針やアップグレード提案などに投票し、プロジェクトの将来を共に決定できます。これは、プレイヤーとコミュニティメンバーが共同で所有する仮想世界のようなものです。
  • 資金: DeathRoadは有名なRed Kiteローンチパッドと提携し、2021年9月に初のトークン発行(IDO)を実施し、プロジェクトの発展に初期資金を提供しました。

ロードマップ

プロジェクトのロードマップは、これまでの発展の軌跡と今後の計画を示しています。

  • 過去の重要なマイルストーン:
    • 2021年: DeathRoadプロジェクト始動。
    • 2021年9月: Red KiteローンチパッドでDRACEトークンの初回トークン発行(IDO)を実施。
    • 2021年9月: ゲーム内PvEおよびPvPモードがリリースされ、プレイヤーはNFT車両や武器を購入し、レースに参加して報酬を獲得できるようになりました。
    • 2021年: NFTマーケットプレイスをリリースし、プレイヤーがゲーム内資産を取引可能に。
    • V1からV2へのコントラクト移行: xDRACEトークンコントラクトがV1からV2へアップグレードされ、1:1の比率で交換されました。
  • 今後の主な計画:

    現在公開されている情報では、DeathRoadの具体的な今後のタイムラインは詳細に記載されていません。しかし、そのビジョンから、プロジェクトはメタバースエコシステムの充実、ゲームプレイの深化、NFT資産の拡充、コミュニティガバナンスの最適化、さらなる「Play-to-Earn」可能性の探求に引き続き注力していくと考えられます。

一般的なリスクへの注意喚起

どのブロックチェーンプロジェクトへの投資にもリスクが伴い、DeathRoadも例外ではありません。以下は注意すべき主なリスクです:

  • 技術的・セキュリティリスク:
    • スマートコントラクトリスク: ブロックチェーン技術はセキュリティ向上を目指していますが、スマートコントラクトに脆弱性がある場合、資産損失の可能性があります。
    • 流動性ロック未実施リスク: Team Financeのレポートによると、DeathRoadトークンの流動性はロックされておらず、プロジェクト側がいつでも流動性を引き上げることができるため、「ラグプル(rug pull)」リスクが高まります。これは非常に重要な警告であり、投資家は十分な注意が必要です。
  • 経済的リスク:
    • 市場のボラティリティ: 暗号資産市場は非常に変動が激しく、DRACEトークンの価格も大きく上下する可能性があります。
    • 市場での認知度: 現時点でDRACEの市場価値は比較的低く、市場での認知度も高くありません。これは潜在的な成長余地を意味する一方で、不確実性も高いです。
    • 「Play-to-Earn」モデルの持続可能性: 「Play-to-Earn」ゲームの経済モデルは慎重な設計と継続的なバランス調整が必要であり、経済モデルが持続不可能な場合、トークン価値の下落やプレイヤー離れにつながる可能性があります。
  • コンプライアンス・運営リスク:
    • 規制の不確実性: 世界的に暗号資産やNFTに対する規制政策は発展途上であり、今後の政策変更がプロジェクト運営に影響を与える可能性があります。
    • 競争リスク: ブロックチェーンゲーム分野は競争が激しく、DeathRoadは競争力を維持するために継続的なイノベーションが求められます。

検証チェックリスト

プロジェクトを深く理解する際には、いくつかの重要情報の確認が不可欠です:

  • 公式ウェブサイト: deathroad.io
  • ブロックチェーンエクスプローラーのコントラクトアドレス: プロジェクトはバイナンススマートチェーン(BSC)上で稼働しているため、BSCScanでトークンコントラクトアドレスやトランザクション履歴を確認できます。CoinMarketCapにはBSCScanへのリンクが掲載されています。
  • GitHubのアクティビティ: 現時点で公開情報にはDeathRoadのGitHubリポジトリやそのアクティビティについて直接の記載はありません。技術系プロジェクトにとって、コードベースのアクティビティは開発進捗を測る重要な指標です。
  • 監査レポート: 検索結果ではDeathRoadの第三者によるセキュリティ監査レポートは明確に見つかりませんでした。「Trusted Token Audit」サービスに言及するプラットフォームはありますが、DeathRoadの監査結果を直接提供しているわけではありません。

プロジェクトまとめ

DeathRoadはバイナンススマートチェーン上に構築されたメタバース・レーシングゲームで、従来のレースゲーム体験とブロックチェーンの「Play-to-Earn」モデル、NFT資産所有権、コミュニティガバナンスを組み合わせようとしています。プレイヤーはゲーム内でNFT車両や武器を所有・取引・レンタルでき、PvEやPvPレースに参加してDRACEトークン報酬を獲得できます。プロジェクトチームも公開されており、DAOによるコミュニティガバナンスの実現を計画しています。

ただし、現時点でDeathRoadトークンの流動性がロックされていないことは、潜在的リスクが高い点として特に注意が必要です。暗号資産市場自体も非常にボラティリティが高く、「Play-to-Earn」ゲームの経済モデルの持続可能性にも課題があります。そのため、プロジェクトへの参加を検討する際は、必ず十分な個人調査を行い、すべての潜在的リスクを明確に認識してください。なお、上記情報は参考情報であり、いかなる投資助言でもありません。

詳細については、ユーザー自身でDeathRoadの公式資料やコミュニティ動向を調査してください。

免責事項:上記の解釈は作成者の個人的見解です。すべての情報の正確性についてはご自身でご確認ください。これらの解釈は当プラットフォームの見解を代表するものではなく、投資助言を目的としたものではありません。プロジェクトの詳細については、ホワイトペーパーをご参照ください。

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