Skana Robotics aide les flottes de robots sous-marins à communiquer entre eux

Les navires autonomes sous-marins et les robots pourraient jouer un rôle important dans les opérations de défense, mais les submersibles ont historiquement eu des difficultés à communiquer sur de longues distances à moins de remonter à la surface. Mais remonter pour transmettre comporte le risque très évident d'être exposé.

Skana Robotics pense avoir réalisé une avancée dans les communications sous-marines grâce à l'IA — mais pas avec les grands modèles de langage vantés aujourd'hui par l'industrie.

Basée à Tel Aviv, Skana a développé une nouvelle capacité pour son système logiciel de gestion de flotte, SeaSphere, qui permet à des groupes de navires de communiquer entre eux sous l'eau sur de longues distances grâce à l'IA.

Le système permet aux navires de partager des données et de réagir à ce qu'ils entendent d'autres robots. Selon Skana, cela donne à chaque unité la capacité de s'adapter de manière autonome aux informations reçues et de modifier leur trajectoire ou leur mission tout en poursuivant le même objectif général que la flotte. La startup affirme que son logiciel peut également être utilisé pour sécuriser les infrastructures et chaînes d'approvisionnement sous-marines.

« La communication entre navires est l'un des principaux défis lors du déploiement d'opérations multi-domaines et multi-navires », a déclaré Idan Levy, cofondateur et PDG de Skana Robotics, à TechCrunch. « Le problème que nous abordons est de savoir comment déployer des centaines de navires sans équipage lors d'une opération, partager des données, communiquer à la surface et sous l'eau. »

Teddy Lazebnik, scientifique en IA et professeur à l'Université de Haïfa en Israël, a dirigé la recherche pour développer cette nouvelle capacité. Lazebnik a déclaré à TechCrunch que, pour construire cet algorithme de prise de décision, ils n'ont pas pu se tourner vers la dernière technologie en IA, mais ont dû utiliser des algorithmes d'IA un peu plus anciens et davantage basés sur les mathématiques.

« Les nouveaux algorithmes ont deux propriétés : ils sont plus puissants, mais en conséquence, moins prévisibles », a expliqué Lazebnik. « Hypothétiquement, on paie en performance ou en “effet waouh” de cet algorithme, mais avec les anciens, on gagne en explicabilité, prévisibilité et en fait en généralité. »

Skana Robotics a été fondée en 2024 et est sortie du mode furtif plus tôt cette année. L'entreprise se concentre actuellement sur la vente à des gouvernements et entreprises en Europe, alors que les niveaux de menace maritime augmentent en raison de la guerre entre la Russie et l'Ukraine.

Levy a déclaré que l'entreprise est en discussion pour un important contrat gouvernemental qu'elle espère conclure d'ici la fin de l'année. En 2026, Skana espère lancer la version commerciale de son produit et commencer à prouver sa technologie sur le terrain.

« Nous voulons montrer que nous pouvons utiliser cela à grande échelle », a déclaré Lazebnik. « Nous affirmons que notre logiciel peut gérer des manœuvres complexes, etc. Nous voulons le démontrer. Nous prétendons savoir comment gérer une opération. Nous voulons que des amiraux de l'UE et des pays de l'UE vérifient réellement cet argument et constatent par eux-mêmes que nous obtenons effectivement des résultats. »