حكم قاضي قانون إداري بأن Tesla شاركت في تسويق مضلل أعطى العملاء انطباعًا خاطئًا عن قدرات برامج المساعدة على القيادة Autopilot وFull Self-Driving. يُعد هذا تطورًا محوريًا في قضية استمرت لسنوات بدأت بها إدارة المركبات في كاليفورنيا.
وافق القاضي على طلب إدارة المركبات في الولاية تعليق مبيعات Tesla لمدة 30 يومًا كعقوبة على أفعالها، لكن الإدارة أوقفت تنفيذ القرار وتمنح Tesla 90 يومًا لتعديل أو إزالة أي لغة مضللة قبل تنفيذ التعليق، وفقًا لعدة مصادر. كما أوصى القاضي بتعليق رخصة تصنيع Tesla لمدة 30 يومًا، لكن الإدارة أوقفت تنفيذ هذا القرار أيضًا، بحسب Bloomberg News.
لم ترد إدارة المركبات في كاليفورنيا على الفور على طلب للتعليق. لم يعد لدى Tesla قسم علاقات عامة.
واجهت Tesla عدة تحقيقات من المدعي العام في كاليفورنيا، ووزارة العدل، وهيئة الأوراق المالية والبورصات بشأن مزاعم مماثلة بأن تسويقها حول أنظمة القيادة الذاتية الجزئية كان مضللًا. كما واجهت الشركة (وسوت الآن) عددًا من الدعاوى المدنية الشخصية بشأن حوادث تتعلق بتقنية Autopilot الخاصة بها.
لقد استمرت القضية التي رفعتها إدارة المركبات في كاليفورنيا في مكتب جلسات الاستماع الإدارية في الولاية لسنوات. اتهمت الوكالة بشكل أساسي Tesla بجعل العملاء يعتقدون أن أنظمة المساعدة المتقدمة على القيادة لديها قادرة على مستويات عالية من الاستقلالية. وأدى ذلك إلى ثقة مفرطة في الأنظمة، حسبما زعمت الإدارة، مما ساهم في عشرات الحوادث وعدة وفيات. نفت Tesla هذه الادعاءات قائلة إن تسويقها كان خطابًا محميًا.
قد يؤثر إيقاف المبيعات في كاليفورنيا، حتى لو كان مؤقتًا، بشكل كبير على أعمال Tesla حيث تظل السوق الأكبر للشركة في الولايات المتحدة. كما أن تعليق التصنيع قد يضر بأعمال Tesla. فعلى الرغم من أن الشركة أنشأت مصنعًا ضخمًا في أوستن، تكساس (ونقلت مقرها الرسمي إلى نفس الموقع)، إلا أنها لا تزال تعتمد على مصنعها في فريمونت، كاليفورنيا لإنتاج مئات الآلاف من المركبات، بما في ذلك جميع سيارات Model 3 السيدان الموجهة لأمريكا الشمالية.
يأتي قرار القاضي في وقت تواصل فيه Tesla اختبار خدمة Robotaxi في أوستن. خلال عطلة نهاية الأسبوع، أزالت الشركة مراقبي السلامة من أسطولها الصغير في المدينة. كانت تقدم رحلات للعملاء في المدينة خلال الأشهر الستة الماضية، ولكن بوجود مراقب سلامة إما في مقعد السائق أو الراكب. وتعمل تلك المركبات بنسخة مختلفة من برنامج القيادة الخاص بـ Tesla عن تلك التي يمتلكها عملاء الشركة في سياراتهم، بحسب ما قاله الرئيس التنفيذي Elon Musk.
